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無錫管道修復的三種常見方法(非開挖)

文章出處(chu):無錫榮(rong)佳環衛服務有限公司| 責任編輯:無錫榮佳環衛服務有限公司(si)| 人(ren)氣:1909| 發布日期(qi):2020-04-26 16:42

無錫管道修復的三種常見方法(非開挖),無錫管道修復非開(kai)挖(wa)修(xiu)(xiu)復(fu)是利用微(wei)開(kai)挖(wa)或不(bu)開(kai)挖(wa)技術(shu)對(dui)(dui)地(di)下管(guan)線(xian)、管(guan)道和地(di)下電(dian)纜進(jin)行鋪設(she)、修(xiu)(xiu)復(fu)或更換。相比傳(chuan)統開(kai)挖(wa)換管(guan)修(xiu)(xiu)復(fu),非開(kai)挖(wa)修(xiu)(xiu)復(fu)充分(fen)利用了原有(you)管(guan)道,具有(you)對(dui)(dui)環(huan)境破(po)壞程度小(xiao),對(dui)(dui)公眾(zhong)和交通(tong)干(gan)擾小(xiao)、施(shi)工(gong)經濟效(xiao)果(guo)好(hao)、適應條件廣、施(shi)工(gong)時間短(duan)、節省了大(da)量(liang)土方工(gong)程等優點。管(guan)道非開(kai)挖(wa)修(xiu)(xiu)復(fu)和更新(xin)技術(shu)包含管(guan)道整體(ti)修(xiu)(xiu)復(fu)、局部修(xiu)(xiu)復(fu)和在(zai)線(xian)更換擴(kuo)容。采(cai)用了大(da)量(liang)對(dui)(dui)環(huan)境無(wu)害的(de)新(xin)型材(cai)料,材(cai)料摩(mo)阻系數小(xiao),耐腐(fu)蝕(shi)性好(hao),能有(you)效(xiao)增加管(guan)道過水(shui)能力,提高原有(you)管(guan)道壽命(ming),具有(you)良好(hao)的(de)社會、經濟和環(huan)境效(xiao)益。

無錫管道修復的三種常見方法

1、原位固化(hua)法(CIPP)被廣(guang)泛地應用于(yu)(yu)污水管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)、供水管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)、化(hua)學及工(gong)業管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)等壓力管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)的修復。其優點(dian)是:內襯(chen)管(guan)(guan)(guan)與原有管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)緊密貼合,不需灌漿,施工(gong)速(su)度快、工(gong)期短,可用于(yu)(yu)修復非圓形(xing)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao),內襯(chen)管(guan)(guan)(guan)連續,表面光(guang)滑,有利于(yu)(yu)減小流量損失。

2、管道局部(bu)修復技術

點狀CIPP修復(fu)技術主要(yao)用于修復(fu)局(ju)部(bu)破(po)損管道,是目前常見的(de)局(ju)部(bu)修復(fu)法之一。

不銹鋼(gang)發(fa)泡(pao)筒法直接通過檢(jian)查(cha)井進入(ru)地下管道(dao)(dao),在修(xiu)復部位形成一道(dao)(dao)不銹鋼(gang)內襯,來維護破(po)損(sun)管道(dao)(dao)的(de)(de)結構強(qiang)度,并對管道(dao)(dao)局部滲漏進行(xing)密(mi)封(feng)。管片修(xiu)復技術只適合(he)于修(xiu)復900mm以(yi)上的(de)(de)大口徑管道(dao)(dao)。

3、離心澆筑(zhu)檢(jian)查(cha)井CCM修復技術

離心澆筑(zhu)檢查(cha)井CCM修復(fu)技術是(shi)將預先配(pei)制好的(de)(de)膏狀(zhuang)修復(fu)材(cai)料泵送到(dao)位于檢查(cha)井中(zhong)(zhong)軸線(xian)上(shang)由壓縮空氣(qi)驅動(dong)(dong)的(de)(de)高速旋轉(zhuan)噴頭上(shang),材(cai)料在(zai)(zai)高速旋轉(zhuan)離心力的(de)(de)作用下均(jun)勻甩向檢查(cha)井內壁,同時旋轉(zhuan)噴頭在(zai)(zai)牽引絞車(che)的(de)(de)帶(dai)動(dong)(dong)下沿(yan)檢查(cha)井中(zhong)(zhong)軸線(xian)緩慢行駛,使修復(fu)材(cai)料在(zai)(zai)井壁形成(cheng)連續致密的(de)(de)內襯層。


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